Funcionamiento
Los cuatro tiempos del motor de explosión son los siguientes:
- Admisión: El pistón (p) alojado en el cilindro (c) baja y aspira la mezcla (gasolina-aire) a través de la válvula (a).
- Compresión: El pistón sube nuevamente y comprime la mezcla aspirada en el tiempo de admisión. Las válvulas se encuentran cerradas.
- Explosión: Antes de que baje nuevamente el pistón, salta una chispa en la bujía (b) produciéndose la explosión de la mezcla comprimida, empujando con fuerza.
- Escape: El pistón sube nuevamente arrastrando y expulsando al exterior a través de la válvula de escape (e) los gases producidos por la explosión.
La transformación de la energía se realiza en los cilindros (cámaras cerradas por arriba por la culata y por debajo por la cabeza del pistón), donde explota la mezcla.
El movimiento del pistón es lineal (de arriba a bajo y viceversa) el cual se transforma en circular (rotatorio de las ruedas) por el mecanismo biela-cigüeñal. (b) y (d).
En la parte superior del cilindro está la cámara de compresión donde encajan las válvulas accionadas por la distribución, encargadas de permitir el paso de la mezcla y la salida de los gases al exterior (tiempos de admisión y escape respectivamente).
