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Sistema de refrigeración

Dentro del motor, se producen temperaturas de orden de los 2.000º C. pudiendo llegar a producir gripajes entre sus piezas.

Los tipos de refrigeración empleados son:

• Por aire: el aire refrigera directamente el motor.

• Por agua (líquido refrigerante): el aire refrigera el agua que a su vez refrigera el motor, cuyo sistema ha de regular la temperatura del motor mediante la regulación de la temperatura del agua en torno a los 95ºC.

Elementos del sistema de refrigeración por agua:

• Cámara de refrigeración: Cavidades alrededor de los cilindros y culata por donde circula el agua.

• Ventilador: Activa la corriente de aire que pasa a través del radiador.

• Termostato: Válvula situado entre el motor y el radiador que regula la temperatura del motor. Cuando el motor está frío impide la circulación del agua (válvula cerrada), para que se caliente el motor rápidamente y cuando está caliente circula toda el agua (válvula abierta) para que la temperatura del motor no sea excesiva.

• Bomba de agua: Fuerza la circulación del agua.

• Manguitos de unión entre radiador y bloque motor: Hacen que la unión sea rígida.

Funcionamiento:

La bomba fuerza el agua a circular entre el radiador y las cámaras de refrigeración (motor). Recibe el movimiento del cigüeñal por medio de una correa que, generalmente, a su vez mueve el generador de corriente (alternador) y, en motores antiguos, suele mover también el ventilador.

Movimiento:

• Comprobación del nivel de líquido refrigerante con el motor frío en el vaso de expansión del radiador. Ha de mantenerse entre el máximo y el mínimo.

• Comprobación del estado de la correa. Si patina, se rompe o se afloja, no se moverá la bomba y fallará la refrigeración, (sobrecalentamiento del motor).

• Sustitución del líquido refrigerante en todo el circuito con líquido refrigerante compuesto de agua y anticongelante, según las instrucción del fabricante. En invierno, según sea la temperatura, debe tenerse en cuenta el grado de congelación del líquido refrigerante para emplear el adecuado y no se congele.