Cuando empieza a nevar (primeros copos) produce los mismos efectos que cuando caen las primeras gotas de lluvia. Esto mismo sucede cuando la nieve está blanda y recién caída.
Nieve congelada o endurecida igual a los efectos que produce el hielo. Reduce la adherencia y visibilidad.
Precauciones para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos:
- Conducción suave y sin movimientos bruscos en dirección, frenos y acelerador.
- Emplear una relación de velocidad la más alta posible pero que sea a la vez adecuada y no sea un peligro para la seguridad.
- Frenos y neumáticos en buen estado (presión de inflado correcta).
- Frenar con suavidad y comprobar con frecuencia la eficacia de los frenos.
- Reducir velocidad y aumentar distancia de seguridad.
- Seguir las rodaduras dejadas por los demás.
- No adelantar y si hubiera que hacerlo extremar las precauciones.
- Utilizar cadenas.
- Retirar la nieve que se haya alojado en los guardabarros.
- No frenar ni acelerar si se encuentra con placas de nieve endurecida o de hielo.
Se deben tomar las curvas de manera que no sea preciso frenar. Circular a velocidad sostenida, con una relación de marchas la más alta que permita la seguridad. Presionar el acelerador muy ligeramente.
Cuando se arranca el vehículo sobre nieve tienen que estar las ruedas en línea recta y una relación de marchas la más alta que sea posible (normalmente la segunda), soltar lentamente el embrague y mantener una aceleración suave y constante. No mover la dirección hasta que el vehículo se ponga en movimiento.
Hay que subir lentamente las pendientes ascendentes, mantener velocidad sostenida y una relación de marchas la más alta posible. Se deben bajar las pendientes descendentes muy lentamente y en una relación de marchas cortas, así se frena con el motor, y utilizar los frenos lo menos posible. Si fuera necesario hacerlo con mucha suavidad.
