Lunes , 06 de Septiembre
 
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Hielo

Hielo

Es muy peligroso circular con hielo en la calzada ya que la adherencia es prácticamente nula. Para eliminar el hielo en los cristales del vehículo después de una helada nocturna se pondrá en funcionamiento la calefacción. También se puede utilizar un "rascador" adecuado o con alcohol.

Se puede prever la existencia de hielo en la calzada:

  • En lugares húmedos, en los sombríos, en los badenes, puentes, pasos elevados, etc.

  • Al observar la circulación del sentido contrario lenta o con cadenas.

  • Si el tiempo es frío y húmedo.

  • En los puertos de montaña, si al subir hay humedad, al bajar puede que exista hielo.

  • Si se nota que la dirección está más ligera.

En la noche y al amanecer es cuando hay más peligro de encontrar hielo en la calzada.


La adherencia sobre hielo o nieve

La conducción es como en el caso de la nieve aumentando al máximo las precauciones y teniendo en cuenta que, con hielo, la distancia de frenado puede aumentar hasta diez veces más por encima de lo normal.

Para aumentar la adherencia sobre el hielo o la nieve se pueden utilizar:

  • Cadenas para nieve.

  • Neumáticos especiales para nieve M+S, MS, o M&S que deberán cumplir con las especificaciones reglamentarias.

  • Neumáticos especiales para nieve con clavos siempre que reúnan todas las especificaciones reglamentarias.

  • Otros dispositivos antideslizantes autorizados.

Si es obligatorio o se recomienda el uso de cadenas u otros antideslizantes autorizados se deberán colocar al menos sobre una rueda motriz a cada lado (del mismo eje motor) del vehículo o utilizar neumáticos especiales, los cuales ya hemos mencionado. Es conveniente que se utilicen tanto las cadenas como los dispositivos antideslizantes o neumáticos autorizados, en todas las ruedas.

Si hay una señal de "cadenas obligatorias" y se rebasa sin haberlas colocado (o los elementos autorizados para sustituirlas), procederá sanción e inmovilización del vehículo.


 
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